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圖源：華為直播截圖

11月26日，在推出華為Mate 70旗艦手機之后，華為對外發(fā)布了新款智界S7。相較于去年發(fā)布的老款智界S7，新款車型配置升級，價格則降低2萬-3萬元。除了新款智界S7，尊界S800也首次公開亮相。尊界S800是一款大型新能源轎車，或對標奔馳邁巴赫系列、寶馬7系等豪華大型轎車。華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，該車當日正式開啟預定，預售價格為100萬-150萬元。尊界是江淮汽車與華為聯(lián)合打造的智選車品牌，也是華為鴻蒙智行最后一個亮相的品牌。余承東曾表示，尊界在鴻蒙智行中定位最高端，車型定價將是百萬元級別。該品牌后續(xù)車型包括轎車和MPV等。

    一、與旗艦手機同日亮相

此次發(fā)布會上共有2款新車亮相，分別為新款智界S7和尊界S800。智界S7由奇瑞汽車與華為合作打造。老款智界S7最早于2023年11月發(fā)布，售價24.98萬-34.98萬元。但由于初期產能等因素限制，智界S7月銷量僅有數(shù)百輛。在2024年4月推出新款后，智界S7月銷量攀升至千輛以上，但依舊遜色于問界系列車型。11月26日上市的新款智界S7分為Pro、Max、Ultra三個版本，售價22.98萬-31.98萬元，較老款便宜2萬-3萬元。余承東表示，上述定價是虧損的定價，后續(xù)希望通過規(guī)模效應降低成本。據(jù)悉，新款智界S7將于12月1日開啟交付。此次Mate 70與新車同日發(fā)布頗受行業(yè)內外關注，或可復制去年新款問界M7的成功。去年9月Mate 60上市后市場反響激烈，華為趁勢推出新款問界M7，并大幅帶動了問界品牌的汽車銷量。相較之下，首次公開亮相的尊界S800更受關注。尊界S800定位大型轎車，官方稱之為“時代旗艦”，車長近5.5米。尊界S800當日開始預定，預計售價為100萬-150萬元。尊界是華為鴻蒙智行體系下最后一個品牌，雙方都對其寄予厚望。余承東曾如此解釋四個品牌的定位：“江淮智選車（尊界）定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。問界主要重點聚焦在SUV?！苯雌噭t將尊界視作乘用車業(yè)務向上突破的關鍵。江淮汽車與華為在2023年12月簽訂《智能新能源汽車合作協(xié)議》，雙方將聯(lián)合打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車。江淮汽車黨委書記、董事長、總經理項興初透露稱，雙方將合作打造全新平臺和領先的智電架構，并規(guī)劃了多款產品，打造中國品牌百萬級的高端豪華智能電動車。項興初表示：“江汽集團跟華為的合作是雙方優(yōu)勢互補，相互賦能非常好的一個方案。而且我們面對的是高端豪華市場。中國品牌要不斷往上走，走高質量發(fā)展道路，這是極其難得的歷史性機遇。”值得一提的是，在華為合作的4家車企中，江淮汽車是唯一一家以商用車為主的車企。今年前10個月，江淮汽車乘用車銷量144643輛，同期商用車銷量200566輛。

     二、國產“百萬豪車”集體登場

就尊界命名方式而言，或是對標奔馳旗下超豪華系列“邁巴赫”，后者最高端的車型為邁巴赫S680，指導價332.7萬元起。除了尊界S800，近期亮相的自主品牌百萬級超豪華車還有多款。在11月15日開幕的廣州車展上，紅旗旗下大型轎車紅旗國雅正式上市，新車推出2款車型，售價140萬-186萬。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5353/1998/1511mm，軸距為3260mm。與邁巴赫S680、尊界S800相似，紅旗國雅也采用雙色搭配，貫穿式腰線立體感十足，同樣在廣州車展期間，比亞迪仰望家族第三款產品仰望U7正式開啟預售。仰望U7定位旗艦級行政轎車，車身尺寸達到D級大型車級別，售價預計為百萬元級別。此外據(jù)蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌透露，蔚來旗艦級行政轎車ET9將在今年12月21日正式上市。該車于去年的NIO Day 2023活動上正式發(fā)布并開啟預售，預售價為80 萬元。ET9車型尺寸同樣達到大型車級別，長寬高為5325/2017/1621mm，軸距3250mm。與尊界S800類似，紅旗國雅、蔚來ET9等也意在沖擊超豪華汽車市場，其直接競品也是奔馳S級、奔馳邁巴赫系列以及寶馬7系等豪華品牌大型行政轎車。北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀雪洪認為，超豪華市場雖然份額低但利潤豐厚，且利于打造品牌價值，因此很多品牌都希望在超豪華市場分得一杯羹。在傳統(tǒng)燃油車時代，由于海外車企的深度布局和領先的燃油技術，自主品牌可能難以向上突破，但新能源汽車技術的發(fā)展提供了契機。不過紀雪洪也同樣提示道，打造超豪華品牌絕非一日之功。在這一領域，消費者并不過于看重配置、動力、黑科技等，而是關注安全性、隱私性、品牌理念和服務等。因此，自主品牌在打造超豪華車型或品牌的過程中，除了領先的技術，還要有長期的籌劃和足夠的耐心。整體而言，市場期待“尊界”們的精彩表現(xiàn)。 

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