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全球連接器行業(yè)處于穩(wěn)步上升期，總體市場(chǎng)規(guī)?；颈３种€(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。從全球連接器應(yīng)用領(lǐng)域來看，目前汽車為下游最大市場(chǎng)，其次為通信行業(yè)；從區(qū)域發(fā)展格局來看，中國為全球連接器規(guī)模最大市場(chǎng)，但美國的廠商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尤其是高端產(chǎn)品市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，2020 年全球連接器銷售額前10 名的連接器制造商是TE Connectivity、Amphenol、Molex、立訊精密、Aptiv、富士康 (FIT)、矢崎、JAE、JST 和Hirose。這與 2019 年相比略有變化，當(dāng)時(shí)羅森伯格位居第 10 位，現(xiàn)狀還是以全球大型廠商泰科電子、莫仕和安費(fèi)諾為主要代表，美國廠商仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。

全球連接器行業(yè)處于穩(wěn)步上升期，隨著下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和連接器產(chǎn)業(yè)本身的進(jìn)步，連接器已經(jīng)成為設(shè)備中能量、信息穩(wěn)定流通的橋梁，總體市場(chǎng)規(guī)?；颈３种€(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。根據(jù)Bishop&Associate的統(tǒng)計(jì)，全球連接器市場(chǎng)規(guī)模已從2011年的489 億美元增長至2020年的627億美元，預(yù)計(jì) 2023 年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)超過900億 美元.

1970年至今，隨著車身電子、被動(dòng)安全及主動(dòng)安全功能的逐步豐富和滲透，汽車電子占整車成本比重從1970年的3%上升到了2020年的34%，隨著整車輔助駕駛功能的繼續(xù)豐富和自動(dòng)駕駛的滲透，預(yù)計(jì)在2030年汽車電子器件在整車成本中的占比將會(huì)達(dá)到 50%，汽車連接器作為連通各個(gè)車載電器的電源和信 號(hào)的部件，廣泛應(yīng)用于汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、安全與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航與儀表系統(tǒng) 等各個(gè)汽車電子系統(tǒng)模塊，根據(jù)Bishop&Associate統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，汽車是目前連接器產(chǎn)品中最大的終端設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域，2020年占全球連接器市場(chǎng)的22.6%。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，通信、汽車、消費(fèi)電子、工業(yè)等領(lǐng)域是連接器的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，分別占比23.1%、22.6%、13.3%、12.3%，汽車電子排名第二，連接器下游應(yīng)用中的智能手機(jī)、電腦等產(chǎn)品迭代速度較快，新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)等新興產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，下游市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展將推動(dòng)連接器產(chǎn)業(yè)快速增長。

從全球各個(gè)地區(qū)來看，中國為目前連接器行業(yè)最大市場(chǎng)，2020年規(guī)模達(dá)到了252億美元，代表生產(chǎn)企業(yè)有立訊精密、富士康、得潤電子等；全球巨頭公司基本集中在美國，包括等TE Connectivity、Amphenol、Molex；歐洲市場(chǎng)上以德國企業(yè)為主要生產(chǎn)廠家；代表日本的連接器生產(chǎn)企業(yè)有日本JAE、日本JST公司等，2020年以泰科、安費(fèi)諾、莫仕等為代表的海外廠商在全球市場(chǎng)上仍占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，但近年來國內(nèi)廠商奮起直追，包括中航光電、得潤電子、電連技術(shù)、永貴電器、意華股份等在內(nèi)的國內(nèi)廠商發(fā)展迅速，目前國際線纜與連接雜志整理發(fā)布的2020年國內(nèi)連接器財(cái)報(bào)匯總，整體而言，2020年連接器上市企業(yè)成績斐然。報(bào)告期內(nèi)，16家國內(nèi)主要連接器上市企業(yè)營收總額約為1465.29億元，歸母凈利潤約為111.92億元。其中營收及歸母凈利潤實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)超8成，永貴電器、得潤電子在報(bào)告期內(nèi)凈利潤實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

從全球連接器廠商競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域來看，TE Connectivity(泰科電子)、Molex(莫仕)、Amphenol(安費(fèi)諾)這三家美國大型廠商在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域排名均靠前，泰科、安費(fèi)諾和莫仕，三家廠商的市場(chǎng)份額約占全球總體份額的30%以上。其中泰科電子是全球最大的連接器生產(chǎn)廠家，下游應(yīng)用領(lǐng)域分布廣，在消費(fèi)類電子、電力、醫(yī)療、汽車、航空航天以及通訊網(wǎng)絡(luò)方面均有應(yīng)用。安費(fèi)諾則通過合并收購籠絡(luò)了全球許多頂尖的連接器廠家，產(chǎn)品在軍工、航空航天、通信等方面優(yōu)勢(shì)較大。莫仕是全球領(lǐng)先的全套互聯(lián)產(chǎn)品廠家，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電子、電氣和光纖，以開發(fā)世界最小型的連接器而知名。下表展示了自 1980 年以來排名前 10 位的供應(yīng)商的市場(chǎng)份額。

1994 年至今，計(jì)算機(jī)、通信、汽車領(lǐng)域交替成為連接器領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)第一，連接器企業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，需要把握住強(qiáng)勢(shì)增長賽道。該期間全球連接器市場(chǎng)空間增 459 億美元，其中 52%增量由通信（+124 億美元）、汽車（+116 億美 元）貢獻(xiàn)。頭部公司的發(fā)展與細(xì)分賽道緊密相關(guān)：1）泰科長期在汽車市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì)（2000年汽車市場(chǎng)份額約4成，2020年市場(chǎng)份額約3 成），保證公司整體體量持續(xù)維持在業(yè)內(nèi)第一；2）安費(fèi)諾在1990年開始持續(xù)投入通信市場(chǎng)，充分享受通信市場(chǎng)成長和市占率提升雙擊（2000 年汽車市場(chǎng)份額約 1 成，2020 年市場(chǎng)份額約 3 成），雖然2020 年受新冠肺炎疫情影響，全球消費(fèi)市場(chǎng)受到較大影響，目前存在的海外芯片供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格上漲、品牌連接器交期超級(jí)長等問題也將在未來一段時(shí)間內(nèi)對(duì)多個(gè)連接器終端產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)造成一定影響，也直接或間接的影響了連接器的生產(chǎn)和銷售。但從整體發(fā)展來看，接下來國產(chǎn)連接器發(fā)展將迎來高速發(fā)展機(jī)遇，首先是國外品牌物料的替代，國產(chǎn)替代加速！另外國內(nèi)“新基建”、“碳達(dá)峰”、“碳中和”等政策的實(shí)施推進(jìn)等，都將會(huì)給連接器行業(yè)帶來海量需求，且看接下來各大連接器企業(yè)將如何穩(wěn)抓機(jī)遇，繼續(xù)前行。